EL IMPACTO DEL BRENT EN SURTIDOR: HASTA DÓNDE PUEDE TRASLADARSE LA SUBA INTERNACIONAL DEL CRUDO A LAS NAFTAS EN ARGENTINA
Con la cotización del petróleo Brent alcanzando los US$ 107,63 en los mercados globales por el recrudecimiento del conflicto geopolítico con Irán, la brecha con los precios locales de los combustibles volvió a tensionarse
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Las petroleras analizan el margen real para amortiguar el traslado a los surtidores, mientras YPF todavía busca recuperar los desfases de costos absorbidos en las etapas iniciales de la escalada bélica.
El salto registrado en la cotización del crudo a nivel internacional volvió a poner en alerta al mercado energético argentino y reabrió la discusión sobre el ritmo de actualización de las tarifas en las estaciones de servicio locales. El barril de referencia internacional situándose en la zona de los US$ 107,63 deja a la paridad de importación del mercado interno sensiblemente desfasada frente a los valores internacionales.
Los ejes clave que definen la dinámica de costos y el impacto potencial en los surtidores se estructuran en los siguientes aspectos:
Brecha de paridad e impacto en el costo de refino: La escalada bélica internacional empujó el valor del crudo Brent sensiblemente por encima de los precios de convergencia locales. Esta brecha presiona los balances de las refinadoras que deben adquirir insumos o crudo a valor internacional, generando una distancia entre el precio efectivo en surtidor y la paridad teórica de importación.
El margen de absorción de YPF: La compañía de mayoría estatal —que concentra cerca del 55% de la comercialización de combustibles en el país— mantiene una estrategia de traslado gradual para evitar un impacto desmedido en la inflación general. No obstante, en la cadena de valor reconocen que la petrolera aún continúa asimilando costos no trasladados derivados de los primeros picos de volatilidad del crudo en Medio Oriente.
Presión sobre el consumo y la economía real: Las empresas del sector evalúan con cautela los porcentajes de ajuste probables, dado que la demanda interna de naftas y gasoil viene registrando caídas por la pérdida de capacidad de compra de los hogares. Un traslado lineal e inmediato de las variaciones del Brent amenazaría con profundizar la contracción en las ventas de las estaciones de servicio.
El escenario actual obliga a las autoridades económicas y a las refinadoras a balancear la convergencia hacia precios internacionales con la sostenibilidad del consumo en el mercado interno.
