ADRÍAN RAVIER ADMITE QUE EL GOBIERNO NACIONAL DESVÍA LOS FONDOS DE LAS RUTAS EN SOSTENER EL EQUILIBRIO FISCAL

El vocero presidencial, Adrián Ravier, confirmó que el Gobierno de Javier Milei utiliza parte de los fondos recaudados para el mantenimiento y la construcción de rutas con otros fines presupuestarios. Según explicó el funcionario, el ministro de Economía, Luis Caputo, dispone de una parte de esos recursos para sostener el “equilibrio fiscal”.

La declaración se produjo durante una entrevista en La Pampa, donde Ravier explicó cómo el Gobierno distribuye los recursos provenientes de impuestos que tienen una afectación específica para obras y mantenimiento vial.

Ravier reconoció que Economía dispone de parte de los fondos

Consultado sobre el destino del impuesto que pagan los argentinos cada vez que cargan combustible, el vocero presidencial reconoció que no todo lo recaudado llega a las obras viales.

“Lo que no te puedo decir ahora es cuánto de lo que se recauda está yendo al mantenimiento de rutas, pero sin duda una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte la dispone el Ministerio de Economía como parte de lograr el equilibrio fiscal de una situación muy compleja que heredamos”, afirmó Ravier.

De esta manera, el funcionario admitió que el Gobierno nacional retiene una parte de los recursos que tienen como destino específico la infraestructura vial. Sin embargo, no precisó qué porcentaje del dinero termina en Vialidad Nacional ni cuánto queda bajo administración del Ministerio de Economía.

Ravier justificó la decisión con la necesidad de sostener las cuentas públicas. Según explicó, el objetivo del Gobierno es mantener el superávit fiscal y generar las condiciones para reducir otros impuestos en el futuro.

La defensa del Gobierno sobre el estado de las rutas

A pesar de reconocer que Economía utiliza una parte de los recursos, Ravier rechazó la idea de que las rutas nacionales se encuentren abandonadas.

El vocero aseguró que Vialidad Nacional mantiene presencia en las distintas provincias y que actualmente se realizan tareas de mantenimiento, entre ellas trabajos de bacheo, pintura y corte de pasto.

“Yo no diría que nada del dinero de ese impuesto va a mantenimiento de rutas. Hoy las rutas se están manteniendo. Yo uso la Ruta 5 y si no hubiera mantenimiento en 2 años y medio no estaría como está”, sostuvo.

De todos modos, Ravier reconoció que las rutas nacionales no se encuentran en el estado que el propio Gobierno considera ideal. La explicación se produjo en medio de los reclamos por el deterioro de corredores viales y la falta de obras en varias regiones del país.

La polémica por el uso de los fondos viales

Las declaraciones del vocero presidencial generaron cuestionamientos porque involucran recursos provenientes de impuestos que cuentan con una asignación específica.

A raíz de su situación, el debate se centra en cuánto dinero recauda el Estado a través de esos tributos, cuánto recibe efectivamente Vialidad Nacional y qué destino tiene el resto de los fondos. La discusión también se relaciona con el estado de las rutas nacionales, una problemática que afecta tanto a particulares como al transporte de cargas.

Fte.Ei