CONFLICTO CAMIONERO: Según entendidos habría nafta para algunas horas mas
En medio de la escalada de tensión entre los camioneros y el Gobierno por el reclamo de mejoras salariales, que incluye un aumento del 30% así como subir el piso del impuesto a las Ganancias, la cámara que agrupa a los empresarios de los combustibles salió a advertir que las reservas de nafta sólo alcanzan para las próximas 36 horas.
La Fedeeac, la cámara que representa a los empresarios del trasporte, en tanto, no emitió ningún comunicado. La presidente de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA), Rosario Sica, lamentó la situación y aseguró que “sólo hay reservas para 36 horas”.
Sica responsabilizó tanto al secretario general del gremio de camioneros, Pablo Moyano, como al vicepresidente Amado Boudou por el agravamiento del conflicto. “Ambos tuvieron actitudes y discursos violentos y no conciliatorios; afortunadamente regresó al país la Presidente, y confiamos que con su intervención se encontrará una salida al problema”, señaló la empresaria al diario Ámbito Financiero.
Por su parte, el titular de la Federación de Entidades de Combustibles de Bs. As. (FECOBA), Luis Malchiodi, afirmó hoy en Radio Mitre que “actualmente hay un 70% de faltante de combustible” y que “a media mañana prácticamente no va a haber combustible en ningún lado”. Se mostró preocupado porque falta un día y medio más de paro.
Además, Malchiodi aclaró que una vez finalizada la medida de fuerza, tardaría aproximadamente “48 horas” como mínimo el reabastecimiento del combustible en las redes.
El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI), Manuel García, calificó a la huelga de “medida política apresurada porque se debería haber agotado el diálogo” y consideró que “dejar al país sin combustible es una medida muy grave que traerá serios inconvenientes” tanto a los que cargan como a los expendedores porque –recordó- todavía “estamos en terapia intensiva a pesar de que se haya nacionalizado YPF”.
Los bloqueos de los camiones que transportan combustible se dan en las principales refinerías del país, como La Plata, La Matanza, Campana, Dock Sud, la santafesina San Lorenzo y la cordobesa Montecristo.
