CRISIS AEREA: Cristina Kirchner firmó el decreto 1840 y desde hoy los controladores aéreos pasen a la Fuerza Aérea
Se trata de los 12 controladores de Ezeiza que impulsaron un cese de actividades considerado “ilegal, extorsivo y absurdo” por el Gobierno que paralizó desde el sábado a la noche los vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas y están agrupados al sindicato APTA, de Ricardo Cirielli.
Así y gracias a esta medida estratégica impulsada por el Gobierno, los militares volverán desde hoy a la órbita de la Fuerza Aérea y quedará sin efecto el paro extorsivo impulsado por los gremios y que mantuvo como rehenes a los pasajeros.
No obstante a ello, si la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico continúa mañana con las huelgas, el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, aclaró que se aplicarán sanciones.
Unos doce ex militares habían sido pasados en junio de 2010 del estado militar al estado civil y puestos en la jurisdicción de la Administración Nacional de Aviación Civil Argentina (ANAC), pero ahora volverán a su situación inicial tras realizar medidas de fuerza que afectaron a las operaciones internacionales de Aerolíneas Argentinas.
Esas medidas eran llevadas a cabo con la intención de los ex militares de volver a la Fuerza Aérea, por lo que de confirmarse la decisión oficial, habrían alcanzado su objetivo inicial.
Al pasar al área civil, esos ex militares fueron convencidos por Cirielli para que se afiliaran a la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA) cuando por su actividad debían estar agremiados a la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), donde está el resto de los controladores.
El decreto
En el Boletín Oficial de hoy figura el decreto 1840/2011 el cual ordena transferir “las funciones de control de la prestación de los servicios de navegación aérea y de coordinación y supervisión del accionar operativo del control aéreo a cargo de la Administración Nacional de Aviación Civil al ámbito de la Fuerza Aérea Argentina”.
Según la resolución, el Gobierno adopta esta medida para “el mejor cumplimiento de las finalidades tenidas en mira al momento de la creación de la Administración Nacional de Aviación Civil”. Al respecto, el decreto- fichado en Santa Cruz, Río Gallegos, recuerda el origen y las finalidades con las que se creó la ANAC, en 2007.
Además, el texto sostiene que “siguiendo recomendaciones” de la Organizaciónde Aviación Civil Internacional (OACI) “resulta necesario y conveniente que dicha Administración no tenga a su cargo la prestación de los servicios de navegación aérea, cuya actividad regula y le compete fiscalizar”. Vea el documento publicado en el Boletín Oficial.Fte. infobae
LA PRESIDENTA HIZO VALER SU PODER MENOSEANDO A MITAD DEL PERSONAL DE LA ANAC PARA DESHACER ESTE PROBLEMA EN VEZ DE TOMAR MEDIDAS CON ESOS 12 EX-MILITARES DEL ACC EZEIZA Y SEPARARLOS DEL CARGO (AH! ESTAN EQUIVOCADOS AL DECIR QUE “LOS CONTROLADORES” VOLVIERON A LA ÒRBITA DE LA FUERZA AÈREA, PORQUE ESOS 12 QUE INICIARON ESTE PROBLEMA SIGUEN EN LA ANAC Y ESTAN EN EL EDIFICIO CRONICA DONDE ES LA SEDE DE LA ANAC COMO FUTUROS INSPECTORES DE LOS SERVICIOS DE NAVEGACION AÈREA O SEA QUE LOS BENEFICIO PORQUE LOS SACO DEL CONTROL PERO AHORA VAN A PASAR A INSPECCIONAR A LA FUERZA AÈREA). ADEMÀS CASTIGA A TODOS LOS QUE HICIMOS Y HACEMOS NUESTRO TRABAJO NORMALMENTE Y EN FORMA PROFESIONAL ENVIÀNDONOS DE NUEVO A LA ÒRBITA DE LA FUERZA AÈREA, DONDE ESTAMOS NUEVAMENTE CON LA INCERTIDUMBRE DE VER QUE PASA CON NUESTRO FUTURO Y EL DE NUESTRAS FAMILIAS.