LA JUSTICIA DIO LUGAR AL AMPARO COLECTIVO CONTRA CAPUTO POR EL PARATE EN LAS OBRAS DE RUTAS NACIONALES
El Juzgado Federal de La Plata, a cargo de Ernesto Kreplak, inició el trámite de un amparo colectivo impulsado por la diputada nacional Victoria Tolosa Paz. La medida exige al Ministerio de Economía el desembolso de los fondos del fideicomiso vial SISVIAL retenidos por la Nación para la reactivación de obras paralizadas en las rutas nacionales 3 y 5 en la provincia de Buenos Aires.
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El fuero federal bonaerense dio el primer paso formal en la causa colectiva presentada contra el Ministerio de Economía de la Nación, conducido por Luis Caputo, por la parálisis de los trabajos de infraestructura en la red vial nacional. La resolución judicial fijó un plazo de tres días para que la administración central presente su informe de descargo, abriendo un período de diez días en el que el juzgado evaluará el dictado de una medida cautelar.
La presentación judicial cuestiona la administración de los recursos del Fondo Fiduciario del Sistema Vial Integrado (SISVIAL):
Afectación de fondos tributarios: La denuncia remarca que, durante el período analizado, el SISVIAL acumuló ingresos por $1,503 billones mediante asignaciones específicas de impuestos a los combustibles. Sin embargo, se sostiene que solo se ejecutaron $394.406 millones en obras, registrando un nivel de subejecución cercano al 74%.
El reclamo por las rutas 3 y 5: La presentación hace especial hincapié en la parálisis de los tramos de las rutas nacionales 3 (entre San Miguel del Monte y Gorchs) y 5 (tramo Mercedes-Variante Suipacha). Dichas obras cuentan con financiamiento internacional del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), pero permanecen detenidas por la falta de integración de la contraparte local por parte del Estado nacional.
Acusación por colocación financiera: Según el planteo de la legisladora, los saldos no ejecutados habrían sido retenidos y colocados en instrumentos de inversión del Tesoro, mientras los usuarios de la red vial transitan por corredores con deficiencias de mantenimiento y obras inconclusas.
Con la apertura del proceso colectivo, los usuarios bonaerenses de las rutas nacionales alcanzadas podrán sumar sus testimonios a la causa, en un litigio judicial que vuelve a poner bajo la lupa la tensión entre el criterio de austeridad fiscal del Poder Ejecutivo y el cumplimiento de las partidas con asignación específica.
