ECONOMÍA: NAFTA A $2OOO Y DÓLAR A $1400, ¿POR QUÉ SE ROMPIÒ LA REGLA DEL «UNO A UNO»?
YPF y las petroleras privadas anunciaron un «buffer» o amortiguador de precios por seis semanas para frenar la escalada del combustible, que ya superó la barrera de los $2000. En un escenario de guerra en Medio Oriente y un petróleo Brent que vuela hacia los USD 150, Argentina ensaya un experimento: precios locales que ya valen casi un dólar y medio al tipo de cambio oficial, rompiendo la paridad histórica.
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Lo que antes era una regla de oro (1 litro = 1 dólar), hoy es un recuerdo. Con el dólar oficial rondando los $1400 (y el blue en la misma sintonía), ver el cartel de la nafta súper a $2000 o más genera una pregunta lógica: ¿Por qué pagamos el combustible más caro que el dólar?
1. El fin de la paridad histórica
Históricamente, el precio del combustible en Argentina promedió el dólar por litro. Sin embargo, en este 2026 la situación cambió:
Impuestos y desfasaje: El Gobierno ha ido actualizando los impuestos internos (ICL e IDP) que estuvieron congelados años. Eso infló el precio final por encima de la devaluación del peso.
Precios Internacionales vs. Locales: Las petroleras argumentan que, para que Vaca Muerta sea rentable, el precio interno debe acercarse al «Export Parity» (lo que vale afuera). Como el petróleo en el mundo subió por la guerra, ellas empujaron el precio local hacia arriba, superando la cotización del billete verde.
La estrategia del «Buffer» de 45 días
¿Por qué YPF y el resto deciden no aumentar por seis semanas? No es por generosidad, es por supervivencia del consumo:
Caída de ventas: El consumo de nafta Premium cayó estrepitosamente en el último trimestre. La gente se pasó a la Súper o, directamente, usa menos el auto.
Freno a la inflación: Con la inflación de marzo en 3,3% y los tarifazos de abril, otro aumento de nafta sería nafta al fuego para el índice de precios. El Gobierno pactó con las petroleras este «respiro» para evitar que el humor social termine de estallar tras el abrazo de las fuerzas federales y el conflicto municipal.
El factor Medio Oriente: Petróleo a USD 150
El Brent (el petróleo que usamos de referencia) ya tocó los USD 141 y amenaza con llegar a los USD 150 por la escalada entre EE.UU. e Irán.
La Trampa: Si YPF no aplicara este congelamiento, hoy la nafta debería subir otro 15% o 20% solo por el costo del crudo afuera. Argentina, al ser productora, intenta «desengancharse» temporalmente del precio mundial para que la economía interna no vuele por los aires.
Conclusión: Un alivio con fecha de vencimiento
Este congelamiento de seis semanas es, en realidad, un dique de contención. Las petroleras están absorbiendo el costo ahora para no perder clientes, pero cuando pasen los 45 días (a mediados de mayo), la presión acumulada será enorme.
La reflexión es amarga: hoy el litro de nafta cuesta un 40% más que el dólar oficial. Estamos pagando combustible a precio europeo con sueldos que, como vimos con los municipales y los policías, están en el piso.
